天津开发区嵘琪港口船舶服务有限公司
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服务至上,工作至心

By fzhang On 2013/08/01 · Add Comment
忙碌了一个星期,终于把所有物料准备齐全,打包完成,正待装车配送。这次合作的船舶是“DYNASTY SHANG”,由于“DYNASTY SHANG”是一艘远洋船,很少驳岸,我司尽力给其准备齐全所需的物料。 此次需远赴京唐港,所以我司同事把每一种物料分门别类包装好,编号装车,以便船员清点。路途遥远,工作环境陌生,但嵘琪人总是不畏艰难酷暑为顾客服务,这种“服务至上,工作至心”的态度赢得了广大顾客的好评!只有用一颗诚心才能换取客户的真心,只有用一颗细心才能赢得客户的放心,秉承着这种工作精神,嵘琪才能走的更长远,飞的更高!才能走持续可发展道路!
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报告预计2030年中国海洋经济占GDP比重将超过15%

On 2013/05/24 By fzhang
摘自:中国船舶网 中国国家海洋局海洋发展战略研究所20日在北京发布《中国海洋经济发展报告(2013)》。报考预计,到2020年,中国海洋生产总值占GDP比重达到12.44%;到2030年占比将进一步上升至15.49%。 中国官方2003年首次明确提出“海洋经济”概念。当年国家院发布的《全国海洋经济规划纲要》中指出,海洋经济是开发、利用和保护海洋的各类产业活动,及与之相关联活动的总和。 2012年,中国海洋生产总值突破5万亿元人民币(下同),达到50087亿元,较上年增长7.9%。海洋经济在国民经济中占比从2001年的8.7%上升至目前的9.6%。目前,沿海地区每十人中就有一人涉海就业。 报告指出,2012年,滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业仍占主导产业,发展平稳;海洋油气业、海洋船舶工业、海洋建筑工程业受市场和外部环境影响较大,增速波动且现负增长;海洋新兴产业增长速度较快但不稳定。报告称,中国已经形成环渤海、长三角、珠三角、海峡西岸、环北部湾和海南六大海洋经济区,形成大连、天津、青岛、上海、舟山、宁波、厦门、广州八大海洋产业集聚中心。 就海洋经济未来发展,报告预测,2015-2030年,中国海洋经济将处于成长期,由不成熟走向成熟,增长方式由粗放型向集约型过度,海洋资源利用率大幅提高。2030年之后,中国海洋经济发展将进入成熟期。 报告称,未来十年,海洋新兴产业将成为海洋经济发展的新增长点。而海洋资源环境问题,即海洋经济的绿色、可持续、健康发展、仍将是海洋经济未来面临的主要挑战。
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航运市场否极泰来尚需时日

On 2013/05/24 By fzhang
来源:中国经济网   作者:中国船舶网 核心提示:虽然航运市场前景不容乐观,航运市况不会再度呈现下滑趋势,走出低谷迈向复苏还需要一段时间,因此现状有可能要持续一段。   在航运市场持续低迷的形势下,多家航运上市公司一季度业绩出现同比大幅下滑。其中主要原因是中国目前经济形势并不乐观,3月份进出口增速较上月有所降低,更凸显船运市场低迷。 尚普咨询运输行业分析师指出,虽然航运市场前景不容乐观,航运市况不会再度呈现下滑趋势,走出低谷迈向复苏还需要一段时间,因此现状有可能要持续一段。 首先,航运市场的低迷则将拖累造船企业,公开资料显示,1~3月份,船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值726亿元,同比下降21.3%。其中,船舶制造业362亿元,同比下降30.6%;船舶配套业19.9亿元,同比下降24.2%;船舶修理业53.7亿元,同比下降33.5%。 其次,汇率一直以来被认为是影响中国对外贸易的重要因素。今年以来,美日欧等发达国家为了挽救低迷经济,纷纷推出“量化宽松”货币政策,大量释放流动性,给人民币升值带来越来越大压力。人民币的升值,一方面将使以人民币计账的外币货币性资产缩水,资产总额下降,财务费用增加,减少当期的净利润,另一方面将使人民币计帐的外币负债缩水,造成负债总额下降,产生外币负债汇兑收益。 最后,从一季度外贸数据来判断,今年的外贸形势似乎要比去年略好,今年的需求不是大问题,而关键在于运力的控制。受此影响,集装箱航运市场还相对不错,总体效益比去年同期好,比上一季有所改善。 在目前的弱势下,中国航企正可以抓住时机苦练内功、休整自己,强化航运港口联合战略和全球物流战略,进一步梳理管理和供应链、提高经营效率、控制各项成本的支出,从而提供物流链管理的附加值服务,加强航运公司业务与码头、代理业务统一化和标准化;优化船队结构,在统一规划的前提下,不断加强风险管理,对产品结构作出调整,减少规模比重大的散货船业务,尝试进入大型集装箱船领域,提高运输质量和设备利用率。同时鼓励船队强强联合、开辟新航线,以提高整体的竞争力。 尚普咨询在《2013-2017年中国航运市场调研报告》指出,当前全球经济复苏缓慢,包括中国在内的新兴经济体对大宗商品需求逐步降温,美元上升,国际大宗商品价格持续下跌,贸易商出手更加谨慎,再加上庞大的过剩运力难以消化,海运市场仍将持续低迷。
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远赴大连港,取得“HR INDICATION”的设备绑扎加固作业顺利完成

On 2013/05/24 By fzhang
  4月23日我司顺利完成“HR INDICATION”的所有设备绑扎加固作业。 秉承诚信与负责,我司员工于“HR INDICATION”停靠大连港之前抵达港口,准备上船作业前期工作。船舶行驶途中会遭遇大风浪的颠簸,对设备造成一定损伤。我司员工经过精心计算,反复测量确定好每一个加固点,尽量将设备损伤降至最低。客户对我司员工的敬业、高效、高质作业极为满意。经过我司员工的集体努力,圆满完成“HR INDICATION”的所有设备绑扎加固作业。 此次作业为我司拓展大连港业务奠定了基础,达成了与 “HR INDICATION”长久合作协议。        
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举杯欢庆,歌唱你我

On 2013/05/24 By fzhang
冬日味道已悄然离去,还未来得及体会春暖花开,却已步入初夏。微风迎面吹过,带着淡淡花香,伴随着轻快的音乐声,烦恼随之而去。班车内同事之间谈笑风生,全然没有办公室的拘谨感。忙碌的工作让沟通似乎变少,但默契的味道丝毫不减。 为了庆祝2013年公司第一季度取得良好业绩,实现开门红的现象,公司老总自费出钱关爱员工活动,经过一致商量决定聚餐之后尽情歌唱。 聚餐过程中,同事之间争先为对方挑选美食,一起拉拉家常,此时此刻似乎没有了年龄的界限,没有了工作中的隔阂,仿佛就是多年的老朋友极为亲密。举杯欢庆,因为有缘才相聚,因为有缘才相识,因为有缘才共处事,因为默契才有了合作的力度。这种凝聚力是由内而发,不夹杂任何复杂的东西。 歌唱你我,感谢你为我的生活增添色彩,感谢你对我的成长予以关怀,感谢你对我的工作予以帮助。抛开所有烦恼尽情歌唱,所有的情感无法用过多言语描述,全部在你我的歌声里!
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中国海军多艘军舰朝钓鱼岛方向航行

On 2012/10/16 By root
环球网报道 记者 王欢】日本富士电视新闻网(FNN)10月16日报道称,经过日本方面确认,16日当天上午,中国海军多艘军舰朝钓鱼岛方向航行。这是日本政府实施“国有化”方针以来,日方首次确认到中国海军有如此大规模动作。日本当局正紧张应对。 视频:中国数艘军舰朝钓鱼岛方向航行(中文字幕) 来源:新浪播客   报道援引多名日本政府人士的消息称,据目前收到的情报显示,16日共有6-7艘中国海军军舰向钓鱼岛方向行驶。日方目前虽无法确认中方军舰的具体位置,但中国军舰很有可能将进入钓鱼岛“毗邻水域”。   FNN称,如果中国海军军舰16日进入钓鱼岛“毗邻水域”,将是“国有化”实施以来中国军方的首次介入。日本政府当天上午已紧急命令日海上自卫队出动舰艇进行“警戒监视”,并以首相官邸的危机管理中心为核心部门,加紧了有关情报收集工作。
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